Opposition des villes romandes au nouvel horaire CFF : les raisons et les enjeux

Les Villes Romandes Face au Challenge de l’Horaire CFF 2025

Une fronde s’organise dans la Suisse occidentale où quatre municipalités expriment leur mécontentement face aux révisions annoncées de l’horaire ferroviaire prévu pour 2025. Ces changements, dévoilés récemment, provoqueraient une suppression pour une décennie de la ligne directe reliant la région de l’Arc jurassien à la ville de Genève.

Brenda Tuosto, édile à Yverdon-les-Bains, a révélé dimanche, s’appuyant sur des déclarations faites dans le journal Le Matin Dimanche, que Yverdon-les-Bains, Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds, ainsi que Genève se préparent à exprimer lundi une opposition conjointe à ce projet, estimant celui-ci particulièrement préjudiciable pour les liaisons régionales.

Les Craintes Exprimées par les Opposants

• Risques d’un service ferroviaire à plusieurs vitesses.
• Diminution de l’attrait pour la ligne en question et possible migration des voyageurs vers le transport routier.
• Appel à la réévaluation de l’agenda ferroviaire annoncé.

L’Appel au Dialogue

Les municipalités reconnaissent les difficultés liées à la planification des nouveaux horaires ferroviaires, en considération des multiples travaux d’infrastructure en progression. Cependant, elles sollicitent l’initiation de discussions multipartites pour découvrir des alternatives bénéfiques pour toutes les parties concernées.

Les Modifications Souhaitées

Les signataires espèrent influencer les Chemins de fer fédéraux (CFF), l’Office fédéral des transports, ainsi que les gouvernements cantonaux pour envisager d’autres options viables. Un consensus a été atteint sur la refonte des horaires pour renforcer la fiabilité des trains tout en facilitant les travaux d’entretien essentiels.

Prévu pour le 15 décembre 2024, ce nouvel emploi du temps inclut des rallongements sur la majorité des parcours et transforme la gare de Renens en point central de correspondance. Malgré une augmentation de la fréquence entre l’Arc jurassien et Genève, le changement à Renens s’avère inévitable, sauf pour quelques exceptions en heures de pointe. Actuellement, il est possible de se rendre de Neuchâtel à Genève en 1h09 sans escale ou en 1h36 avec un changement à Lausanne.

L’annonce de la refonte de l’horaire CFF 2025 a suscité un écho négatif dans certaines cités romandes, préoccupées par les répercussions potentielles sur la mobilité ainsi que sur l’économie locale. Elles appellent désormais à une concertation pour garantir un avenir ferroviaire satisfaisant pour les usagers de la Suisse occidentale.