L’année 2025 a été marquée par des défis persistants pour la ponctualité dans le secteur du transport aérien européen. Malgré une légère baisse des annulations de vols par rapport à l’année précédente, les retards massifs continuent de perturber les voyages des passagers. Une analyse approfondie des données révèle des tendances notables concernant les compagnies aériennes les plus touchées et les causes sous-jacentes de ces perturbations.
Le paysage des annulations et retards en 2025
Le site spécialisé Flightright a publié son bilan annuel, dressant un portrait contrasté du transport aérien européen pour l’année 2025. Si le nombre d’annulations de vols au départ de l’Europe a diminué, passant de 0,83 % en 2024 à 0,56 % en 2025, la ponctualité reste un enjeu majeur. En France, par exemple, près d’un tiers des vols continuent de partir en retard, un chiffre qui témoigne de la persistance des difficultés opérationnelles.
Les compagnies les plus touchées par les annulations
En 2025, KLM s’est retrouvée en tête du classement des annulations, avec un taux de 2,30 % de vols supprimés. Cette situation place la compagnie néerlandaise dans une position délicate, particulièrement pour les voyageurs en correspondance via son hub d’Amsterdam-Schiphol. Air France suit de près, occupant la deuxième place avec 1,40 % de vols annulés, un taux en hausse par rapport à l’année précédente. British Airways complète ce trio de tête avec 1,19 % d’annulations. Ces chiffres soulignent que les compagnies historiques ne sont pas épargnées par les aléas logistiques, technologiques et météorologiques qui ont marqué l’année.
Il est intéressant de noter un changement dans la hiérarchie par rapport à 2024, où Lufthansa dominait le classement des annulations. Cette évolution montre la nature mouvante des perturbations et la vulnérabilité des grands transporteurs face aux imprévus.
Le podium des retards : TAP, easyJet et Ryanair en première ligne
Sur le front des retards, ce sont les compagnies low-cost qui occupent largement les premières places, mais c’est TAP Air Portugal qui se hisse en tête avec un taux alarmant de 47,01 % de vols retardés. Près d’un vol sur deux partant en retard, cette situation marque une forte aggravation par rapport à 2024. easyJet et Ryanair complètent ce trio de tête, avec respectivement 43,03 % et 41,11 % de vols retardés. Ces chiffres illustrent l’impact de la forte intensité opérationnelle des compagnies low-cost sur la régularité de leurs vols.
Ces résultats confirment la tendance observée en 2024, où TAP, Jet2 et easyJet figuraient déjà parmi les moins ponctuelles. L’aggravation constatée en 2025 suggère que la problématique de la ponctualité tend à devenir structurelle plutôt que conjoncturelle.
Les causes des perturbations : un cocktail complexe
Plusieurs facteurs expliquent la persistance des retards et annulations dans le transport aérien européen. La congestion des aéroports et les limites structurelles du contrôle aérien continuent de générer des retards massifs. Les épisodes météorologiques extrêmes, les mouvements sociaux et les incidents techniques viennent s’ajouter à ce tableau, créant un environnement opérationnel complexe pour les compagnies aériennes.
L’étude de Flightright souligne également que la France, malgré une légère amélioration des annulations, reste confrontée à un niveau de retards quasi inchangé. Ce constat met en évidence les défis auxquels est confronté le secteur pour garantir une ponctualité satisfaisante aux voyageurs.
Air France : entre annulations et bonne gestion des indemnisations
Air France présente un double visage en 2025. Si la compagnie se retrouve parmi celles les plus touchées par les annulations, elle se distingue par une amélioration notable dans la gestion des dossiers passagers. Flightright rappelle qu’Air France fait figure d’exemplarité en termes de rapidité d’indemnisation. Ce double constat suggère une volonté de la compagnie de gérer plus efficacement les situations perturbées, quitte à annuler certains vols.
Malgré ces défis, le secteur aérien continue de montrer une résilience remarquable, soutenu par une demande de voyage toujours forte. Cependant, la quête de la ponctualité parfaite reste un objectif primordial pour l’avenir du transport aérien européen.
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