Brouillage GPS : la voiture connectée qui a suivi la trajectoire d’un avion à Gibraltar

Une situation pour le moins singulière s’est déroulée à Gibraltar, captivant l’attention des observateurs et soulevant des questions sur la sécurité des systèmes de navigation modernes. Plusieurs témoins affirment qu’une voiture connectée a reproduit en temps réel la trajectoire d’un vol easyJet, la menant jusqu’aux abords de la piste de l’aéroport local. Cet épisode, largement relayé sur les réseaux sociaux, met en lumière la potentielle fragilité des systèmes GPS embarqués face à des perturbations externes, notamment dans des zones de forte activité militaire.

Selon les témoignages recueillis, une citadine électrique de dernière génération, dotée de systèmes d’aide à la conduite et de navigation avancés, aurait inexplicablemenent suivi la trajectoire du vol easyJet reliant Londres à Gibraltar. Au fur et à mesure de la descente de l’appareil, l’algorithme de guidage du véhicule aurait recalculé son itinéraire pour qu’il corresponde point par point au plan de vol de l’avion. Cela s’est traduit par l’affichage, sur l’écran de bord, d’une trajectoire parfaitement alignée avec celle de l’avion, se dirigeant vers l’extrémité nord de la piste de Gibraltar. Cette piste est célèbre pour sa particularité de traverser perpendiculairement une artère routière très fréquentée.

Un élément vidéo, capturé par un automobiliste et visionné des milliers de fois, montre le véhicule s’avancer jusqu’à la barrière protégeant l’axe de piste, avant de la contourner et de s’engager sur la piste elle-même, semblant poursuivre l’avion commercial. L’auteur de la séquence a partagé sa stupeur : « Au départ, j’ai cru à un bug de cartographie. Mais quand on a commencé à parler de brouillage militaire dans le secteur, ça ne ressemblait plus à une simple erreur de GPS. » Le conducteur de la voiture, contacté par la presse britannique, a relaté une expérience troublante : « J’ai eu l’impression d’être dans un James Bond. Je voyais le symbole de l’avion sur mon écran, et ma voiture semblait déterminée à le suivre. J’ai dû désactiver plusieurs aides à la conduite pour reprendre la situation en main. »

Peu avant cet incident, un avion de transport militaire américain, un C-17, aurait été dérouté vers le couloir aérien de Gibraltar, suite à une interdiction temporaire de survol de la France et de l’Espagne. L’hypothèse d’une action délibérée de brouillage, visant à perturber les systèmes de navigation civils, prend alors de la consistance. Des spécialistes du secteur aéronautique ont relevé des anomalies de signalement sur des plateformes de suivi de vols, comme Flightradar24, au moment du passage du C-17. Ces perturbations auraient pu affecter les signaux civils à basse altitude, y compris ceux utilisés par les véhicules connectés.

L’aéroport de Gibraltar, avec sa piste unique traversant une voie de circulation, se prête à des situations inhabituelles. Les autorités locales n’ont pas encore commenté officiellement l’incident, mais l’hypothèse d’un brouillage de systèmes GPS, activé pour l’appareil militaire, ayant perturbé des signaux civils, est sérieusement envisagée. Un chercheur en systèmes de navigation de l’Université de Portsmouth a toutefois tenu à tempérer les spéculations, rappelant qu’un véhicule, même affecté par un brouillage, ne pourrait en aucun cas quitter le sol.

Sur les réseaux sociaux, l’épisode a déjà été rebaptisé « l’affaire easyDrive ». La compagnie aérienne easyJet, dont un vol a été impliqué dans cette séquence, a tenu à rassurer : « La voiture n’aurait jamais pu décoller sans l’autorisation d’un contrôleur aérien ». Elle a également rappelé que « la sécurité de nos équipages et de nos passagers demeure notre priorité absolue ». La voiture impliquée aurait retrouvé un comportement normal après une réinitialisation complète de son système embarqué, son propriétaire ajoutant avec humour qu’elle « ne suit plus aucun plan de vol, seulement les limitations de vitesse ». Cet événement soulève des interrogations importantes sur la résilience de nos technologies de navigation face aux interférences, qu’elles soient accidentelles ou intentionnelles.